4B的两倍，尽管价格也差不多贵了两倍，使得B3轰炸机的单价达到了将近六千元，但是空军处依旧下单采购，当然这一次就没有那么大手笔的把全部D4B轰炸机换掉，要知道D4B轰炸机的数量可比那些D4A战斗机多多了，而且问题也没那么大，勉强用用还是可行的，而且现在也需要大量的轰炸机。所以就先打算装备两个中队，而这两个中队也调给了第一联队，第一联队原来的轰炸机中队也不裁撤，而是准备调给了第二联队。
通过D5、D5A、B3这三种飞机的大规模服役，使得国民军空军处下辖的各中队战斗力大大加强，并且形成了以D4侦察机、D5侦察机、D5A战斗机、D4B轰炸机、B3轰炸机为主的空军机队，并且规模还是持续扩大中，等把三个联队全部完成建设后，将会拥有三个D4侦察机中队，两个D5侦察机中队，四个D5A战斗机中队，三个B3轰炸机中队，一个D4B轰炸机中队，总数十二个中队，总编制会高达近两百架飞机。当然了，现在这三个联队都还没有完全编练，只有第一联队完成了全部编制，而第二联队只是初具规模，第三联队还是只有两个不满编的侦查中队，要完成全部的编制还需要半年多到一年的时间。这里头的扩军关键不是经费问题，也不是产量问题，而是飞行员的问题。
飞行员的培训要比生产飞机难得多，至少对于现在靠进口发动机制造飞机的国民军来说是如此。
尽管国民军空军还没有完整全部三个联队的编制，但是总体规模已经达到了一百三十多架飞机，这个飞机数量在世界各国的航空部队来说已经算是顶尖的了，这个时候世界其他国家的空军规模都很少，英[***]队里的飞机百架不到，而且型号复杂，甚至飞机的战术运用都还没有研究透彻，简单来说除了侦查外，他们现在还没有摸清楚飞机还能干嘛。
历史上要到一战爆发后，各国才会大规模的发展应用飞机，而且飞机姓能也在短短几年内就出现了翻天覆地的变化，从站前的落后姓能飞机，投弹不过是手榴弹