北京到南京，一路上的商品货物会随着圣驾车队移动。西北、西南的商人会带着自己家乡特产赶到运河沿途，希望一朝得选。商品的流动也对交通条件提出了更高的要求，由此增加了道路建设的更大投入，提供了更多的工作岗位。
在圣驾途径地区的旅馆餐饮会直接受益，刺激第三产业的壮大。当南巡结束之后，这些遗留下来的服务业就会面临抉择：是就此倒闭关门，还是开发新的市场。
在原历史时空中，许多次的经验都告诉人们：坐以待毙者固然有，但更多的人还是会在**的驱使下奋发图强，闯出一条生路。
都说明朝中后期已经有了资本主义萌芽，这次的南巡，正是对这萌芽的浇灌。
如此全局观的高瞻远瞩，即便是吴甡也只能看到一个轮廓，至于吴伟业更是身处懵懂之中。
非但商品经济受到了刺激，手工业一样会受到刺激。
人们一直好奇大内到底是怎样的生活姿态，紫禁城里铺的金砖到底是不是真金打造。这回随着皇帝南巡，沿途准备下榻的行宫，正好将宫中生活方式和技艺要求放入民间。
出于晚明时代富豪们肆无忌惮的僭越心理，这些技艺就算价值千金，也会被人采用。用的人越多，对其成本要求也就越高，自然就成了技术改革的推动力。
……
如果说朱慈烺要打造蒸汽机、坦克、火车、铁船……是在科技上的刺激，那么南巡就是工商业上的刺激。
前者不可能一蹴而就，同样，南巡也不是说走就走。
“从今年开始进行地方治安整肃，商品供应检测，最早要后年才能成行。”朱慈烺对父皇道。
崇祯帝大为失望，感觉这等得也太久了。当然，治安整肃他能理解，这是考虑到了皇室的安全。商品供应检测体系也很重要，每个地区的供应能力和仓储能力不同，必须进行检查，否则数万人过境没吃没喝怎么办
“但也不需要等这么久吧”崇祯道。
“父皇，要的。”朱慈烺道：“