海，恐怕也就只会是一个传说中的笑话。
可远在万里之遥的林海丰和他的战友们，却看到了路易?拿破仑?波拿巴自己都没有看到的法兰西的潜力。
这就是法兰西的雪铁龙财团早已搭售给了路易?拿破仑?波拿巴。却始终被搁置在雪铁龙财团与太平天国政府合作的结晶马赛造船厂的，也是被众多法兰西的海军将领们曾经嗤之以鼻的，那数以百计的“小蝌蚪”鱼雷快艇。
事实再次证明，小。未必就是一件什么坏事。
而事实同时也再次证明了，无数大好的机会，总是上天留给那些有心人的。
雪铁龙财团的大老板艾华，就是这样的一个有心人。
在马赛造船厂建成伊始，尽管这位雪铁龙财团的大老板艾华所承接的第一个项目，即是为太平天国政府同时开建了两艘数万吨级的大型铁壳货轮，初步向世人显示了自己所拥有的实力。但在此之后的马赛造船厂，却突然一下子变得“沉寂”下来。
艾华没有接受来自法兰西海军部的铁甲舰订单，而是开始专心致志地玩起了自己的“游戏”开并建造木壳的鱼雷快艇。
然而，马赛造船厂研出来的鱼雷快艇。显然没能得到法兰西海军部的青睐，仅仅只是完成了三十艘鱼雷快艇的建造合同之后。就再也没有了下文。道理很简单，法兰西海军部欣赏的是巨舰和重炮，而不是这种来股大风浪都很有可能就会被打翻的小家伙。
但艾华却依然我行我素。
对于艾华的这种放着到手的大把金币不要的做法，无论是急于希望得到大舰巨炮的法兰西海军部，还是马赛造船厂乃至其雪铁龙财团的那些大股东们，都是很难理解。
放弃建造一艘铁甲舰，却可以造出百余艘的鱼雷快艇。别看现在海军部的人对鱼雷快艇很是不待见，但早晚有一天，他们却必须要求上我们的门来。
毕竟数年前这位雪铁龙财团的大老板凭借着其敏锐的嗅觉，曾经笑傲过欧洲金融市场，为股东们在债市和股票市场上狠狠地大捞过