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上一章：第651章我的宇航服里面有东西！下一章：第654章地球的魅力！
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【盘古一号】驾驶舱内，白昊和4名宇航员靠躺在座位上，安全带将他们牢牢禁锢住，以免待会冲出大气层的时候，发生意外。
航天事业中，飞船冲出大气层是必然要经历的一个步骤，人类历次太空飞行证明，其中发射和返回这两个始末阶段，是最容易出事故的阶段。
人类自从开展载人航天活动以来，已有22名航天员献出了宝贵的生命，其中7人就是在起飞阶段牺牲的，而有11人则是在返回着陆过程中牺牲的。
1986年1月28日，美利坚【挑战者号】航天飞机在第10次发射升空后凌空爆炸，舱内7名宇航员(包括一名女教师)全部遇难，造成直接经济损失12亿美元，航天飞机停飞近2年。
2003年2月1日，【哥伦比亚号】航天飞机在返回地球时解体坠毁。
事后调查显示，由于【哥伦比亚号】一个储存罐的保温层脱落下来，把外部隔热的陶瓷片打脱落了，露出了机体里面的金属结构。航天飞机返回大气层时，由于与空气摩擦，产生高达2000摄氏度的高温，让暴露的金属机体很快解体了。
事实证明，等飞船到了太空，反而稍微安全了下来，出事的几率比较低。
而此时，在【盘古一号】即将起飞的时候，刘书记一声令下，所有靠近飞机的人全部撤出几十米开外，摄影师扛着摄像机，将镜头对准了【盘古一号】，全神贯注进行拍摄，生怕错过了这历史性的一幕。
电视机、电脑前的观众，已经达到了世界总人口的三分之一，这其中包括百分之七十的华夏人，百分之五十的海外侨胞，其他各国不计其数。
此时此刻，所有人都想知道，这架飞机到底能不能成功起飞，能不能带着5名宇航员飞到月球？
美利坚、俄罗斯等各国政府无疑更加关注这件