帆配置，船速不是很快，又必须借助季风与洋流。
这是耽搁时间的第一个原因。
第二个原因，此行十分艰苦，天气炎热，尽管也学习了大食人，还有李威嘱咐，设了一些密封仓储备食物，甚至嘱咐了多带柑橘，补充维生素，然而海上时有飓风大浪，到了南海，天气炎热，水土不服，还有越往南去，毒虫又多，当地土著人又十分野蛮，因此一边交易一边与天斗，与人斗。
第三个原因，就是规划航道，李威那张海图画得很不标准，这一行尽量将航道标注出来，以及标准出更多的岛屿与海峡、洋流、季风。这一来，更耽搁了速度。
第四个原因，开柘新地，按照李威所选的去登陆了，吕宋群岛有很多岛屿，七八千个，大的岛屿无非就是棉兰岛与吕宋岛，比较好找，登陆地点选在东南角，也看了一下地形，中央高四周地的地形，东南一带倒是很平坦，抛去天气炎热外，确实适宜开耕。但同样有一些土著人，既然开柘，那么不客气了，这一点防止太子反感，一笔带过，没有多说。这才留下一些部曲看守着这些土著人继续开耕外，返了回来。吃的苦多，收获也颇丰的，有的是激战强抢来的，有的部族比较开化，搭成了交易，另外一个收获，在棉兰岛无意发现了一个铁矿，带的工匠不是很内行，可隐隐感到这个铁矿产铁颇丰。
到达苏州后，一部分货物就地便卖，一部分交纳税务后，卸到江船上，驶上扬州，甚至有一部分准备带到两京出售。另外就是听闻两渠用费颇巨，再次向朝廷捐纳十万缗钱资助。
倒不是一趟航海就有这么多收益，收获虽丰，只能说是将造船的本钱以及损失赚了回来，也不可能一艘船会获利几千几万缗钱的。这个十万缗钱，最少一半是今年糖与盐的获利。
这样做，李威别有用意，不这样做，不震撼，也不会引起更多的人贪婪。
但也不易，这才是真正的前人载树，后人乘凉，特别是耕地，虽说是沃野千里，大多数是热带雨林，想将它变成耕地，委实困难，不过温