这样报的。
机场开工后，罗恩去看过几次。那个场面让他一下子想起了当年在纪录片里看过的李石头时代大修水利时的情景：
在巨大的工地上，到处都是攒动的人头。无数的人，正分成一组一组的，有些人在忙于铲平土地，有的人挑着担子将挖出来的土运到其他地方去，还有几十人一个小组的，他们拉着用毛竹搓出来的绳索拖着的巨大的石碾子，来碾压平整土地。这些比人还高的巨大的石碾子，都是当地的石匠，为了这个工程，专门加班加点的一凿子一凿子的凿出来的。中国人没有巨型压路机，就只能靠这样的方式来解决问题。而这些巨大的石碾子，在修完机场之后，基本上也就没有其他的作用了，它们在完成了自己的历史使命之后，往往就被随意的抛弃在机场附近。穿越前的罗恩就曾在四川的很多机场附近见到过这样的大石碾子。
而在另一边，无数的推着独轮车的人，正把一车又一车的鹅卵石从岷江岸边运送到这里。由于仅有的一点汽车都被用在了一些更重要的地方。所以两条跑道铺基所需的鹅卵石全部要靠独轮车一小车一小车的推过来。
在跑道的旁边，庞大的机库正在建造中。与机库同时建造的还有几间用途神秘的巨大的厂房，以及大片的住房。当时就有中方人员问过，机场附近为什么需要这么多的住房。却只从美国人那里得到了一个“军事机密，无可奉告”的答案。其实这些厂房，就是将来的燃烧弹装配厂，微型燃烧弹将在这里被粘在蝙蝠上，然后装入散布器。至于那些住房，当时是给工人们准备的。
机场的建设速度相当的快。虽然缺乏重型机械，虽然征用的民工大多营养不良，虽然他们应得到的报酬被克扣得一干二净，但这些纯朴的中国农民们还是凭着对祖国——虽然他们未必会用这个词——最单纯的忠诚和爱，用他们枯瘦的满是裂痕双手，用他们羸弱但又如钢铁般坚强的肩膀，扛起了这个庞大的工程，并让它以超过机械化建设的速度，迅猛推进。
望着眼前的情景，罗恩想起来几个