到心里惊讶不已，其实此刻更加感到心惊的是李得益。作为一名曾经参加过f1方程式赛车分站赛，还在法拉利车队试训了半年的专业车手，李得益在赛车上是很自傲的，在他看来要甩掉身后这个菜鸟，应该比吃饭喝水还简单，但事实却完全出乎了李得益的意料，已经出发近五分钟了，段昱仍然死死地咬在了他的后面。
甚至自己稍稍疏忽一秒，下一秒这个小子肯定会跑到自己的前面去！面对这样的情形，李得益又怎么敢放松，又怎么敢不用出浑身解数来，可是即便是如此，那辆同样是火红色的法拉利依旧像是牛皮糖一样直直的追在自己的身侧。
“我还就不信了，有本事你弯道还能这么快！”
的确，跑直道没有多少的技术可言，一般业余选手有时候也能够跑出耀瞎人眼的车速来，可是弯道那就绝对的不同的，由于离心力的存在，一般的非专业车手都会身不由己地减速，否则稍稍一个不注意，不管是入弯速度还是入弯角度，只要是一个不对，那绝对的就会被甩出去，甚至可能会出现翻车，那就是车毁人亡的下场！
面对弯道，别说是业余车手了，就是f1方程式的专业车手，那也是要好好的应对的，所以李得益很有把握在第一个弯道就将段昱给彻底的甩在车后。
其实，不光是李得益这样想，便是连段昱都是如此想的，因为对于段昱而言，弯道才是他能够发挥出自己最大优势来的时机，不管是对于路面的感知还是对于车子的感知，段昱敢说绝对的超出李得益两倍去，再加上段昱绝对的手速和脚速，即便是入弯角度的判断不如对方，可是在刹那之间，段昱也能够判断出来，然后瞬间调整过来。
入弯！第一个弯道，就是一个近乎九十度的急弯！
过这样一个近乎九十度的急弯，完全不减速是做不到的，所以虽然不明显，其实不管是段昱还是李得益在入弯之前都将车速稍稍降低了一些，这时候就可以看出李得益的狡猾和经验老道了，因为他在限速的同时就顺势一个漂移将车子隐隐的变了一下道