短、效率高，但制作工艺值得商榷。虽然基地重新设计。并改善了焊接结构强度差的毛病，但其本身存在的问题并没有得到解决。
“黄海号”逐渐倾斜并下沉，最严重的是堵住了后面轻巡的前进道路，致使只有一艘“东海号”迎战日本中小型舰队的疯狂攻击。后面的“南海号”立刻放下救生艇，救援弃船的船员，另外，“泰山号”上的主炮也在向日本剩余舰只开火，只是主炮面对那些精致灵活的小船没有多大效用。
本就作为防空战舰制造的“南海级”轻巡，在二战中伴随海军航空母舰作战，是航母舰队防空作战的主力。“东海号”面对十八艘日军舰艇毫不示弱。前进至直线距离三千米左右后，将航速降到最低，主炮、副炮瞄准敌舰立刻开火，十二门40毫米高炮和20门20毫米高炮放平。
顿时，海面上出现了无数曳光弹拉动的光线，随后是无数的各口径炮弹。以12门152毫米舰炮为例，每门舰炮可以以每分钟三十发的速度倾斜弹药，在这样的火力密集度下，根本不用管什么精准度，这就是战舰上的机关枪。用机关炮来描述“南海级”的火炮比较准确！
即使处于高速移动中，最前面的三艘鱼雷艇也几乎被同时击中，而且每艘平均命中五枚炮弹，炮弹瞬间就将其淹没。火光中小小的鱼雷艇很快消失在海面上。
相对于空中飞舞的俯冲轰炸机和鱼雷攻击机，最大航速不超过三十节的鱼雷艇在“东海号”眼中就像蜗牛一般爬行。在平时的训练中，“南海级”轻巡很重要的一项训练内容就是对空射击，瞄准高速移动的靶机，官兵们觉得有些吃力，但面对海面上航行的鱼雷艇。就毫无压力可言。
随着日军舰船距离“东海号”越来越近，被命中的船只也越来越多，到进入一千米距离时，只有七艘鱼雷艇幸存。
只是这个距离仍旧不能发射鱼雷，自从英国人发明第一枚压缩空气鱼雷后，直到1899年才出现直航鱼雷（在鱼雷上安装陀螺仪），大大提高鱼雷命中率，到1904年美国人发明