艘战列舰的数量曾经让罗斯福极度膨胀。挥舞着门罗主义的大棒，试图充当“世界警察”。只是罗斯福的野心被华国击毁，远征舰队的失利表明前五岳舰时期的战列舰在面对五岳舰时多么脆弱。
罗斯福虽然下台，但他留下的精神被美国人继承。1906年末，两艘还在船台上的最新型密西西比级战列舰“密西西比号”、“爱达荷号”被卖给日本海军，首艘五岳级战列舰“南卡罗莱纳号”也在1906年的8月铺下龙骨，而且同级第二艘“密歇根号”也在东海岸造船厂同时开建。这一级战列舰受国会规定吨位的限制，存在许多先天性不足，后续更先进型号的战列舰正在加紧设计，不过由于技术上的限制，战舰装甲、主炮、动力系统等还需要时间去突破。
按照美国海军的计划，在1908年将拥有十五艘五岳级战列舰，这样的造船速度也只有英国才能与之相媲美，不过英国造船厂虽然有那样的能力，英国却没有那么多的资源供海军挥霍。钢铁产量有限，陆军装甲部队和空军飞机将分薄一部分钢铁资源。美国人就没那么多顾虑，它甚至可以拿出一部分来支援日本。
如果说海军造舰狂潮是顺应五岳舰问世后的世界海军军备竞赛，那么美国空军的表现就充分体现了其扩张野心。与英法德等传统欧洲强国相比，美国人在飞机的设计制造上领先半步，最主要的原因在于美国人得到了一架华国F01战斗机的残骸。
第二次北伐期间的山东战役，华军在高密作战时空军一架战斗机因为机械故障意外坠毁，当陆军得到命令后前去销毁时，发现飞机残骸已经被日本人抢走。这次事件也是空军强烈要求更新换代的原因之一。
日本人的技术和工业能力不足，即使得到飞机残骸也无法模拟生产，只好用它向美国换取一部分物资，这也是一艘美国货轮冒险突破华国海军封锁前往天津的原因。
美国如获至宝，立刻将这架飞机运往匹兹堡附近的飞机研发中心，组织科技人员公关，并在六个月后拿出了第一架仿制战斗机，被命名为