从另一个角度说，其他国家就算将海军转变为航母为核心，也没有能力在几年内办到。航母编队同样是一个系统工程，从确立战术思想，到设计舰队航母，攻克建造技术难关，下水服役。从确立航母编队组成战舰，再到设计新的护航战舰。形成航母编队后的战术摸索和运用，这些不是一天两天就可以完成的。
更重要的是航母舰队的核心是飞机，包括侦察机、护航战斗机、轰炸机和鱼雷攻击机，这些不是各国现有飞机设计制造能力可以实现的，甚至不是飞机专家们能够想象到的，他们的思维还没有发散到用飞机攻击战列舰，各国对于飞机的能力还保持很大的怀疑态度！
远东战争结束之后，各国开始仿制华国战斗机和轰炸机，通过各种渠道获得的华国飞机实物成为价值连城的东西。在逐渐吃透华国技术后，英国、德国、法国和美国等先进工业国家，根据本身的需求开始设计拥有本国特点的飞机。
在1909年初，英国第一架具备华国F01基本数据的战斗机从工厂下线，标志着英国具备了相当程度的飞机设计制造能力。本时空各种技术因为华国蝴蝶的煽动大量提早亮相并被科学家们攻克，科技树猛然拔高一截，导致各国工业能力提升的同时，也给军队提供了更先进的武器。
巴尔干战争为各国新式武器提供了最佳的试验平台，英法的新式坦克、火炮、飞机装备了巴尔干同盟军，奥斯曼土耳其则由德国新式武器武装，双方展开了第一次实战交火。通过实战检验，各国又根据反馈改进手里的新式武器，并最终确定量产型号，投入工厂后大量生产。其中英国索普维斯公司生产的“骆驼”双翼战斗机表现抢眼，成为巴尔干战争中的明星，击落土耳其空军装备的德国“福克3”型双翼战斗机25架，自身仅损失11架，当然这之中也有飞行员的因素，不过骆驼战斗机的性能确实出众。
德国当然拥有更先进的战斗机，他们从华国获得的技术援助更多，德国科学家也不亚于英国人，德国空军装备的“福克D。VII”型