法国飞行员架势的纽波特11型战斗机与福克战斗机的差距是多方面的，除了火力，最基本的航空发动机、机体结构都落后了福克。不过纽波特11仍旧是一款不错的军事用途飞机，在1907年末法国人就根据华国出口的飞机研制出了纽波特原型机，不过军方认为这款飞机性能太差，只能用于运动、娱乐等用途。
当英国人获得了华国F01的航空发动机技术、德国人也试飞了先进的战斗机后，法国人开始着急，但受制于航空发动机的落后，纽波特飞机公司一直拿不出让军方满意的产品，直到纽波特11型出现，这款飞机让法**方眼前一亮。
虽然不知道德国和英国的飞机研制进度、性能数据，但经过试验，纽波特11型飞机竟然达到了华国F01型飞机一半左右的程度。这些老牌资本主义国家技术储备极其丰厚，西方近代史其实就是机械文明史，造就了雄厚的技术积累，也出现了无数的天才科学家。当华国先进技术这个催化剂出现后，欧洲科技进步速度大大提升，当然，不可避免的会出现许多弯路，但华国出口的飞机、坦克等先进装备最大限度的降低了各国科学家走偏的可能。
截止战争爆发前，法国已经生产了470架纽波特11型飞机，并以此为基础培训了大量飞行员。空军反馈这种飞机轻盈灵活、爬升速度快、转弯半径小，但火力不足的问题仍需要解决，不然就很难成为一种专业的战斗机。
射击协调器已经被协约国突破，总部设在纽约的军事研究委员会的科学家们就在2月份仿制成功了射击协调器。华国出口各国的F01拆除了这种关键设备，但科学家们可以根据飞机的结构来研究华国战斗机机枪穿过螺旋桨的奥妙，而且这种设备最关键的就是思路，不需要多么高大上的技术。
可惜纽波特11型战斗机已经大量量产，战争爆发后全部被调往前线，根本来不及加装射击协调器。而且这种改装需要改变飞机结构、增加飞机重量、重新设计航空发动机——这与重新设计一种新的飞机没有什么两样。