来的后勤压力。
超过三分之二的海上运输力量参加了东南亚攻略战役，不过战斗结束后后勤压力稍减，华军主力在马来半岛集结，等待第二阶段的缅甸战役和南亚攻略。除了轮换的士兵和弹药等物资储备外，华军可以从当地获得数量庞大的物资补充。故而，华国可以抽调很大一部分海上运输力量，补充到第四战区之中。
按照先南后北的大战略，华军攻略东南亚后将目光对准了太平洋上的岛屿和澳洲大陆，为此第四战区准备了六十万大军，其中包括海军陆战队的十五万士兵、陆军一个装甲军和三个装甲旅、两个机械化步兵军和二十五万步兵。
如此庞大的作战集群当然需要更加庞大的后勤运输力量，不过第四战区第一阶段的战斗不需要全面动员，因为他们的目标是那些航线节点上的岛屿。在这些荒凉的岛屿上，很少存在英军或者美军士兵，就算有也阻挡不了华军海军陆战队的登陆。事实上英美在战争开始之前很长一段时间就开始部署太平洋防御，但除了巴布亚新几内亚岛和几个航线上的岛屿，英美没有在其他岛屿布置防御，因为他们的飞机无法覆盖太大的范围，导致那些岛屿失去战略意义。
但对于华国来说，那些岛屿的作用极大，华军飞机可以从那些岛屿上的机场起飞，覆盖很大一片范围，从而轰炸敌军岛屿，截断敌人海上航线。
防守策略上的失误使协约**队猝不及防，大量无人岛屿被华军攻占，并在上面构筑机场和军营。利用那些岛屿，华军轻而易举的攻占了大量关键岛屿，海军陆战队以损失一百二十余人的代价，将战线推进到巴布亚新几内亚、所罗门群岛一线，直接威胁澳洲大陆的安全。
而从雅加达出发的运输船队，搭载海军陆战队士兵和陆军士兵，直接在澳大利亚西北部登陆。广阔的海域使协约国兵力分散，在西北部驻防的两个师的澳大利亚军队和一个师的美军军队分散在几百公里长的可能登陆海岸线上。华军利用战舰舰炮和海航飞机的掩护，轻易突破协约国的海岸防线，并迅速向内陆