慑以及一劳永逸，督战的条子成甚至下达了不留俘虏的命令。
所以，这次暴乱彻底失败了，所有参与者都变成了尸体。
但这给所有人都提了个醒，后方必须有足够的军队驻扎。然后，这次海权号返回的时候，舰载的一个营陆战队，被决策组全部留下，用以保证后方安全。以至于海权号回程的时候并没有如计划一般发起第二次扫荡……前天邵北纳闷海权号居然这么快回来，直到昨天了解了始末，他才明白了原由。
当然，这次暴动完全跟修筑铁路奇高的死亡率有关。荆华做了一个统计，平均每公里铁路死亡67.3人……这还是在平原修筑，若是需要跨越河流开凿隧道，死亡的人数会呈几何级数上升。
所以，这次顾问团带来了一个新的要求：中南需要大量的、消耗性质的铁路工人。
毫无疑问，华工除外！用自己同胞的血铺就铁路，任何有良心的人都干不出来。而菲律宾已经成为穿越众实质上的地盘了，但这上面有着太多的非华裔。这绝对不利于菲律宾的稳定！没人想若干年后的全民公投中，其结果是绝大多数的选票选择了菲律宾独立……这等于狠狠扇了穿越众一耳光。所以，这事儿绝不能发生。
有鉴于此，无良的决策组提出了人种改良计划。额，不得不说，这计划名真恶心。让大家伙想到了若干年后的小日本。
总而言之，其具体细则就是，通过‘根本不可能的高薪’，诱惑或者强行掳掠，将大量的非华裔劳力转变成牺牲率极高的铁路工人。
值得一提的是，野心勃勃的决策组通过了环澳洲大铁路计划。按照该计划，楚白的中铁一局，以及林德嘉姑娘的中建一局，将会以中南为基点，分别向东、向西修筑铁路。一期目标位，东段铁路将会穿过天然良港达尔文，然后穿过高原抵达伊萨矿山；西段会沿着海岸线一直修到黑德兰，那里距离皮尔巴拉很近——搞地质出身的李远山信誓旦旦地表示，黑德兰沿海地区存在大量的铬铁矿。这意味着开采回来就会变成铬钢，然后整个中