苹果的担忧不假。
的确，一开始，谁都不认为手机发展的方向是智能化，谁都不觉得大屏会有市场。
在此之前，整个行业一致公认，手机，是往小了做，往精致了做。
甚至有相当一部分认为，手机已经做到极致了，可以听歌，取代MP3，可以拍照，取代照相机，功能上，已经进无可进。
乃至于苹果发布新产品的时候，都没人在意，纷纷嗤之以鼻。
可正如苹果所料，陈远这次展示，再愚蠢也应该醒了。
颠覆性的设计。
手机办公。
手机游戏。
手机与汽车互动。
这一切，来得太过震撼，俨然时光一下子前进了好几十年，整个世界从现在穿梭到了未来。
未来的世界，似乎，就是移动智能时代，没有智能手机，可能，交通出行都成问题。
这个时候，便是强如诺基亚，也感受到了时代浪潮带来的威胁。
然而，知道是一回事，能不能及时掉头，又是另外一回事。
船大了，就是不好掉头。
强大的惯性，错综复杂的利益纠葛，注定了，那些庞大的事物，一个不留神，就会在急刹车或者掉头中解体，分崩离析。
是故，尽管震撼，但整个手机制造行业，一时间静悄悄的，仿如风暴之前的海面，平静得可怕。
类似的情形，也出现在汽车制造行业。
这一块，情况稍微好些，因为明眼人都看得出来，这还没有到彻底摈弃传统部件，重新定义规则的地步。
换句话说，王朝汽车的确亮眼，其科技感，便捷性，注定是未来汽车发展的方向。
但是，传统车企该强还是强，其优势，并不会被彻底颠覆。
也因此，这一块，使得国产汽车厂商比较慌，因为国外大厂好歹还有技术积累，可国产车，什么都没有。
甚至于，相当一部分国产汽车制造商担忧，王朝汽车会低价面世，使得