简单叮嘱了彭森几句之后，刘毅便让其带队跟着那中年文士去医治伤卒，自己则应黄琬之邀前去赴宴。
因为是战时的缘故，出于行动方便的考虑，黄琬自从围城起便未再动用专属的刺史车驾，而是选择自己骑马。
这时候的士子个个六艺精熟，六艺之中的“御”原先指的是御使战车，不过经过数百年的发展，战车虽然还没有被完全淘汰，地位也已经大不如前，现在的“御”，是为了御使车驾……也就是乘舆。
说白了，就是从坦克驾驶员变成了桥车司机。
别觉得当司机这是在侮辱人，相反，御者其实是个非常亲近重要的位置，因为在原先春秋战国的时候，主君在必要的时候也会上战车亲自作战的，而战车乘员三人，他的性命就交托到了同车的另外两人手上，一个是决定战车行驶方向的“御戎”——战车也叫戎车，另一个是站在最右侧负责助攻和护卫的“车右”。
现在虽然诸君出行不用战车了，但是这个传统却一直保留了下来，因此当主君的御者，是极其信任的表现，非心腹不能为。贵为九卿之一的太仆最重要的职责就是在皇帝采用大驾出行的时候来负责担当御者，而另一个参乘充当“车右”是谁呢？
大将军。
没有大将军的时候就是太尉。
换言之，和皇帝同一辆车一个是最心腹的，另一个是最能打的。
不管事实如何，起码名义上是这样。
实际上车右或许不是最能带兵的，但御者往往确实是最心腹，太仆甚至有着三公预备役的称号，光刘毅记忆中的例子就有好几个。
杨彪历史上做过太仆，随后很快就当了司空，王允....没错，就是那个王允，也做过太仆，没太久就当了司徒，朱儁同样做过太仆，没两年就升成了太尉。
而且让心腹当御者的习惯不仅仅是皇帝有，各级官员只要是三百石以上够格出行有导从的，都会让心腹手下来担任参乘，所以不管文武如果不会“御”是很不利于仕途发展的。