，当然还得看型号，产品如何，差异也大。
但大体上，国产铝合金的市场价跟综上相差不大。
也就是进口铝合金汽车车身用板，能卖到3.5万元/吨以上，这个价格是各汽车厂商直接从铝厂买到的价格，肯定要便宜许多，实际市场价可能在4-4.5万元/吨之间，而且还是税前价。
星海集团的客户目标是汽车厂商，就拿6009铝合金来说，给各汽车厂的出厂价3万元/吨，就算比老外低5000元/吨，每吨6009铝合金利润空间大概有8000元-1万元。
这个利润已经很高了，毕竟卖铝合金板不像卖设备产品那样还需要什么后期服务，质保金之类，都是当场验货，100%现款交易，你给钱，铝厂就给货，很少有付款延迟这种事。
除非出现大批质量问题，只能退货，但这种事极少。
铝合金的利润情况大概如此。
如果投产之后，星海集团又多了一个聚宝盆。
梳理通大方向之后，开始计算投资年产20万吨铝合金的工厂投资情况。
（计划年产五十万吨，第一期是年产20万吨。）
除去节假日，每天产量要达到600吨。
比如生产铝合金有一个非常重要的设备，用于熔化铝合金的熔化及保温精炼，大多铝厂采用的是圆形顶揭盖熔炼炉，一般中型设备的装载量为6吨/炉（熔池直径4米，深度为650mm），燃料使用天然气，融化速度4-6小时，再加上保温精炼时间，一炉需要8-10小时。
熔炼一般不会中途停工的，24小时生产，因为预热炉要较长时间，都是搞好一炉，接着做下一炉，减少能耗。
如果采用这样的中型设备，要一天生产600吨铝合金，需要34-42台这样的设备。
沐阳从成就点商店新买的铝合金技术，所设计的设备就比常规的要好许多，主要在能耗和自动化方面。
他将采用的是大型熔