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不想让周发现我的异常，于是闭双眼，靠在座位上假寐。
大约十几分钟后，周喊我下车。下车时，我愣了一下。
正象周所说的那样，车站旁边有一个不小的自行车停放场。停放场里除了有限的几辆车外，其余的自行车全都拥有统一的外型：外表并不花哨，但结实、耐用。这种情景……奇怪，我既有一种似乎在哪见过，又有一种从来没见过的感觉。糟糕，这难道就是所谓的精神分裂？
周走到一个记费器前用一张卡划了两次，于是两个停车格分别发出了悦耳的提示声，而专用的车锁也自动打开了。顾不得研究和感叹自己的精神问题，赶紧学着周骑上一辆车，然后跟上他。
主干道上的公共汽车不少，而小轿车几乎可以用稀稀落落来形容。我和周所使用的道路与主干道之间被花坛隔开，而人行道与我们之间，同样是一道用来分隔的花坛。汽车、自行车、行人各行共道，井然有序。而且，一路上我居然没见过一个违章横穿马路的行人。这情景，两样给我造成了“曾经见过”以及“从来没见过”的混乱感觉。
“我们所用的这条道是自行车专用道。”周侧过脸，似乎对我笑了笑。“刚才取车的时候我在记费器上划了两次，每次从我的卡上扣除一百二十元。”
我的第一反应是心头开始发慌：结合环境保护费、进城费以及刚才的租车费来看，南北湖开发区的消费水平不是一般的高啊！都说东京的消费是世界第一，可是照我看，南北湖开发区的消费水平才是世界第一呢！
周嘿嘿笑了两声。“你刚才大概吓了一跳吧？其实那并不是租车费，而是保证金。只要等会儿我们将自行车放回到任何一个自行车停车场并且将车锁好，就可以取回保证金，手续非常简单。”
已经跳到嗓子眼的心总算回落到胸膛。租车费为零，这证明南北湖开发区里的福利还不错。唯一需要担心的就是：不知道这里的消费水平究竟如何。
大概过了十分钟左右，我们抵达了东方