，这些泥沙会在地形和地球重力作用下，朝河道倾泻过去，仿佛泥石流爆发一般。
泥沙进入河道之后，安装在河道底部的空气喷管，会不停的喷空气，造成泥沙难以沉积下来，不得不流向下游。
而在下游的当翁河大坝施工现场附近，工程队布置了大量的抽沙船，不停抽河底的沙子，人为加大河道的深度。
下游河道变深，就可以容纳更多的泥沙堆积。
这些河沙又可以作为建造大坝和城市的原材料。
一举两得。
而河水的泥沙含量在短时间内会大量激增，又会在萨尔温江的河口三角洲，加速填海造陆的速度。
特别是在每一年的雨季，河水暴涨的时候。
地层流体沸腾技术的搬运效果会更加好。
另一边，考虑到未来大坝建成之后，整个谷地在低洼区域会被淹没，智人公司还会展开另一个工作，那就是抽沙填谷。
将河道沿途的低洼区域，使用河道中的泥沙进行人为垫高。
现在这个位置的工程，仅仅是初期的测试而已，一旦大规模展开，可就不是几万平方米了，而是几平方公里一起进行。
哪怕是山岭比较高，也可以通过一层层的剥离，最后将高山变成平谷，让河水可以直接从两侧平流汇合。
根据工程的规划，他念他翁山脉的中部运河枢纽工程，长度为21公里，河道宽度为500米，河道深度为30米。
为了确保水位可以稳定，还会在周边修建几个大型水库。
但乌南和刘志凡来到这里考察时，工程队已经从之前的150人，扩充到了632人。
绿伞系统的覆盖面积，达到了1.3平方公里。
乌南和刘志凡搭乘小船，进入了隐天蔽日的绿伞之中，看到已经被冲掉泥沙层的区域，几乎形成了一片小湖面。
“这绿色的穹顶，我在外面几乎没有发现，没有想到里面已经被掏空了。”
刘志凡笑着说道：“上面的叶子