廖子辉和李伴峰定下契约，十日后，李伴峰去越州上任平衡人。
这件事，李伴峰还有些好奇，为什么一定是越州？为什么不是其他城市？
廖子辉道：“因为越州是距离普罗州入口最近的一座大型城市，暗星局的总局设在越州，平衡人上任之前，肯定要先去总局露个面，
李老弟，如果你不想在总局工作，也可以安排别的地方，职务肯定不低，当然，也可以像肖正功那样，用比较低的职务换取比较灵通的信息渠道，治安队是暗星局的一线部门，知道的东西肯定更多一些。”
当天，廖子辉先兑现了第一个承诺，解除了叶松桥的交通限制。
叶松桥通车了，李伴峰没急着回绿水城，他在叶松桥这还有不少事情要做，最重要的是修车站。
这是李伴峰的地界，必须要有一座车站，随身居之前就有修车站的想法，但那时候李伴峰对叶松桥的地界并不熟悉，车站的地点一直没有选定。
经过这段时间的摸索，李伴峰对叶松桥明面上的地界基本吃透了，一番比对过后，他还是把车站选在了叶青山。
叶青山是名胜，来往行人比较多，把车站修在这里，其实会有暴露的风险。
但李伴峰细致考察过，这座名山之中也有不少人迹罕至的地方，其中有一座溶洞，不好找，不好走，进去之后还容易迷路。
这地方算不上绝对安全，可这世上也没有绝对安全的地方，把车站修在这，离契书近一些，出了状况也能及时应对。
天心石这种珍贵的材料太不好找，想修大站肯定不现实，之前在新地那，老火车用大站换了小站，换出来的欢土，此刻正好派上了用场。
说到欢土，李伴峰还有些心疼：“都拿去修车站了，以后拿什么疼爱娘子，咱们说什么也得留一些！”
唱机赶忙说道：“相公呀，不能留，修车站是正经事，可不能偷工减料。”
趁着随身居修车站，李伴峰联络上了罗正南，让他来叶松桥一趟。