强的哈？”
此时外面狂风大作，司机楼内的反倒拥有最优秀的用餐环境。
李爱国便一边吃着晚饭，一边跟操纵员闲聊起来。
“客气了，只是在码头上经常跟那帮工人兄弟一起干活儿，时间久了，实际操作能力得到了提升。”
周齐工的操作越来越娴熟了，轻轻推动电门，粮食袋子准确的落在了对面的火车上。
“看你的穿着，好像是文化人吧？也需要在码头上干活儿？”李爱国道。
“李司机，您这是要对我盘根问底啊。
请您放心，我绝对有资格胜任这份工作。”
周齐工似乎误解李爱国是担心他没办法完成操纵员的任务。
把自己的情况详细介绍了一遍。
周齐工是解放前从国立辽海商船专科学校航海甲的优秀毕业生。
听到这个，李爱国顿时肃然起敬。
国立辽海商船专科学校是国内最早的海事学院。
解放后更名为东北航海学院。
后来与魔都航务学院、福建航海专科学校三校合并成立大连海运学院。
大连海运学院是国内最大的海运类学院，为国家培养了一大批海运人才。
性质跟李爱国所读的铁道中专差不多。
只不过一个是开火车，一个是开轮船
只不过周齐工是大专生，李爱国是中专生，被压了一头.
周齐工因为拥护组织，还是高级技术人才。
在解放后调到津城港务工作，负责港口的最重要的船运工作。
同时，周齐工还有个爱好，喜欢深入一线，跟那些工人们搬运货物。
“船运最重要的一项工作就是提高装卸货物的效率，将船只的周转率提升至最大化。
这就需要管理人员必须清楚一线仓库的情况、一线装卸队伍的情况，甚至是港口的实际情况。
不深入一线工作，只坐在办公室内纸上谈兵，绝对无法胜任这份工作。”