的合作，还涉及到更高层次，不是他们能够插言的。
刘国璋知道路试关系重大，不能够马虎。
他又摇了好几通电话，甚至还以铁道研究所的名义，跟交通部门递交了协助函。
但是，交通部门的回复只有一个：“集装箱是新玩意，运输集装箱关系到方方面面，我们正在研究，请你们不要着急。”
这回复合情合理，刘国璋虽然觉得对方有敷衍的意思，也没有办法，只能等着。
“爱国，周工，我铁道研究所会继续跟交通部门沟通。你们先回去，不要着急。”
领导发话了，李爱国和周齐工也只能返回了前门机务段工作室。
周齐工利用自己来自津城港的优势，联系了津城港的老朋友，津城港表示他们压根就没有接到部里面的通知。
郑教授和陈教授得知了事情的来龙去脉后，都对交通部门通过路试不报什么希望。
“爱国啊，这事儿估计搞不成，咱们还不如只利用你们铁道，进行铁道路试。”
“是啊，我对有些领导实在是太了解了，他们不能眼睁睁的看着功劳被铁道上抢走。”
李爱国对于集装箱是否能通过路试并不担心。
他在意的是集装箱的推广。
集装箱如果仅仅在铁道上进行测试，将来肯定无法在海运方面推广。
“咱们再等等吧，说不定铁道研究所那边能做通交通部门的工作。”
“咱们趁着这段时间，把集装箱的调度工作布置好了，一旦集装箱通过路试，就能在小范围内使用。”
听了李爱国的意见，周齐工，郑教授和陈教授都只能按捺下焦灼的心情，把精力投入到了后续的工作中。
一天，两天，三天.一眨眼，一个星期过去了，铁道研究所那边还没有传来消息。
就在李爱国忍不住前往铁道研究所询问的时候，刘国璋亲自给李爱国打了电话，让他把路试的资料准备齐全，带到铁道研究所。
“老师，交通部