前线的物资为北方车辆让路。
你这简直是胆大包天。
为了不影响运输，山本吉三郎只能要求北方物资运输延缓，即便是这样，一千一百吨的货物想要在两个礼拜之内运完，他也有压力。
到了4月17日，就是作战命令下达七天之后，联合运输部门运抵前线的物资只有四百二十三吨。
也就是说，这一个礼拜他们连一半都无法运达。
而作战日期越来越近，华夏派遣军司令部下达最后通牒。
要求山本吉三郎务必在作战日期之前，将所有物资全部送达。
如果仅靠眼下几条运输路线，每天要运输一百吨的物资才能完成运输任务。
而凭他眼下的运输能力，至少需要十天时间，这个期限远超华夏派遣军规定的七天。
而解决的办法只有一个，就是增设运输车次。
可眼下这些运输车次山本吉三郎已经操作的手忙脚乱，再增加，随时有可能会出现车毁人亡的惨烈交通事故，
加之本土方面需要大量资源，而山本吉三郎为了填平之前的窟窿，将所有底牌都压在物资上面，
倘若物资不能准时送达本土，那么，光滞纳金以及贷款利息就能压垮他。
华夏派遣军方面似乎也看出了山本吉三郎的窘状，后勤部佐藤少将私下找陈阳，闻询是否可以分摊一部分运输压力。
陈阳则表示，他现在负责的线路可以从杭宁线出发，经由陇海线往回达到湖北。
但是，他这么做无疑会增加平汉线的运输压力。
佐藤少将将陈阳的答案回复给西尾司令官之后，西尾司令官顾不得别的。
要求陈阳安排两至三趟列车，将一部分运输任务交给纵字课负责。
当华夏派遣军方面将最新决议通知山本吉三郎之后，山本吉三郎顿时傻眼。
在原先基础上增加两至三趟列车，这已经严重影响到联合运输部门原先的车次运行。
特别是从北方运到沪市的物资