如果细心看过郑和的航行路线就会发现，他的航线大多都贴着海岸线。这样做的优点，是能够尽快的从岸边获取补给。
但缺点也很明显，两点之间，直线最短。这种贴着海岸线的航行方式没法抄近道。
在茫茫的大海中，帆船没有参照物确定自己的位置。
回到中日贸易的问题上来，从中国或者日本出发的商船，没办法一头扎进深海中，径直航向目的地。
必须通过一系列的岛屿作为地标，来不断地修正自己的航线。
而从福建沿海，途径台湾北部，一直到日本西南的一连串的小岛就是完美的参照物。
商船只需要从一个小岛航行到另一个小岛，就可以顺利的抵达对面。这些小岛还可以成为获取淡水和躲避台风的港湾。
所以郑芝龙能够通过控制这一条岛链，来垄断中日贸易，从中收取巨额的利润。
张岱理清了其中的关节，便有了思路。
现在他手头有一个六分仪，还有手机可以导航，屋外才刚收了几个加勒比海盗，不，现在是海员，说不定可以试试看，
于是他提出了自己可以开辟一条中日贸易航路的想法。
此话一出，满座皆惊。
汤若望作为一个西洋人，倒是表现得没有那么夸张。
开辟新航路这件事情，在欧洲虽然也不是经常有的，但也并不鲜见。
“不知道张先生的具体计划是什么？”汤若望饶有兴趣的问。
张岱于是将大明现有航海技术的弊端和自己新的想法描述了一遍，当然手机导航的事情他没提，而是用六分仪遮盖过去了。
有了之前对于《几何原本》的简洁，和微积分的讲述，张岱相信能够拿下徐光启的信任。
只见徐光启思考了片刻，看着左右两边的教友士绅们说：“各位有什么看法，不妨说来听听。”
几位士绅笑笑，并不说话，其中一位说到：“愿为徐前辈马首是瞻。”
此话一出，大