花费大量的资金去建设大量的高速补给舰，所以就打算通过民间的航运公司来分摊成本，让民间的航运公司按照海军部给出的标准去建造这些高速商船，然后海军部给予一定的运营补贴和造舰补贴，这样等到了战时同样能够获得一批高速改装航母，同时也能够节省大量的军费。
“现在海军已经开始国内的几家航运公司进行接触了，问题应该不大！”程璧光如此说着：“毕竟就算我们不给那些航运公司补贴，他们也是要造这些高速客轮来进行竞争的！”
随着中国的经济发展，中国和外国的商贸联系越来越密切，每年往来中国和曰`本以及美国和欧洲地区的旅客不断增加，为了争夺这些市场份额国内的数大航运公司是接二连三的推出高速邮轮。如今海军方面给予造舰和运营补贴的话，民间航运公司也是会乐意按照海军部的要求去造高速商船的。
程璧光说完海军的这些事情下去后，陆军的沈纲也是走了过来，而说起的自然也就是陆军方面的事务，不过和海军的大肆扩张不同，陆军方面目前阶段进行的却是规模的缩减。中曰战争期间，中国陆军进行了大范围的动员，兵员比1930年增加了足足一百多万，中曰停战的时候，中国陆军总兵力已经达到了四百万之巨。这些临时动员起来的兵员自然不可能会成为常备兵力，战争一结束后就会进行大规模的复员。除了少数的几个主力师会继续保持战备编制外，其他的部队都会恢复到和平编制状态，兵员总数有望削减到两百五十万上下。
兵员的削减并不代表陆军战斗力的下降，实际上兵员的削减很大程度上是为了节省军费为陆军的全面摩托化提供足够的军费。中曰战争已经让陆军认识到，未来已经是摩托化陆军的天下了，坦克和装甲车和汽车将会成为陆军的的主宰，因为陆军方面已经不单单要求完成三个装甲军的编制建设，更要求给普通的步兵师配属汽车，尤其是步兵师中的炮兵部队更是要求配属足够的牵引汽车。
只不过陆军方面的改动一直都是一步一个脚印慢慢来的，不想