海军那样一来就是弄一个大规模的发展计划。陆军的摩托化进程从二十年代就已经开始，到了今天后陆军只不过是加快了摩托化的步伐而已，而要完成全军的摩托化，这个过程没有个十几年是办不到的。
毕竟陈敬云也不是神仙，不能张张口就把全部陆军都变成摩托化部队了，这种事情那怕是有着充足的军费和技术支撑，也是需要时间来沉淀的。退一万步说，就算一夜之间有上万辆坦克摆在中国陆军面前，中国陆军一时间也是找到足够的兵员来驾驶来指挥。就像海军的航空力量发展一样，是需要时间来沉淀的，不是说造出航空母舰来就有战斗力了，还得有飞机，其实飞机也不算什么，更重要的是需要舰载机飞行员。
有感于中曰战争中舰载机飞行员的不足，战争中中国的舰载机飞行员只不过损失了近百人而已，但是这已经极大的影响了中国航空母舰部队的调配了，后续作战中，各舰的舰载机数量都出现了一定程度的下降，直到现在都没能够补足。按照海军部的预测，如果和一个海军强国开战时间达到一年以上，那么海军的舰载机飞行员就会因为损失过多而导致航空母舰的战斗力大降低，到时候很有可能出现空有航空母舰和舰载机，但是却找不到足够飞行员的尴尬事情。
因此，海军内部已经开始筹建另外三所航空学院，加大对飞行员的培训，而对现役的精英飞行员也是不鼓励让他们继续在舰载机部队里服役，而是挑选出一大批的人让他们担任教官。并强行规定了舰载机飞行员到了一定程度后继续晋升的话，必须有担任教官的经历，并建立了多个训练中队，装备训练机数量更是大幅度提升。
此外按照以往的经验，海军内部主张舰载机要多出航空母舰，不再局限于目前的六个舰载机联队，而是准备建立第七个舰载机联队，以便在战时舰载机部队出现损失后，有足够的舰载机部队对航空母舰进行补充。
1932年的春节国宴落下帷幕后，军方的海陆空三军按照着各自的计划发展着，而这个时候陈敬云也已经把视线从军事