”的新式金属单翼战斗机、二百一十五架“骆驼”双翼战斗机参战，空战异常激烈，返回机场的飞行员仅能休息半个小时，地勤人员完成作业后就再次升空，架势布满单孔的战斗机与华军战斗机鏖战。
此战华军参战的主力战斗机野马暴露出火力不足的问题，因为之前的战斗非常轻松，华军没有给野马战斗机加装机炮，航空机枪需要击中要害才能对敌机造成致命伤害。这导致许多敌军战机可以逃离战场，修补一番后重新加入战斗，加大了华军的难度。
空战开始后不久，英美联军没等空战的结果，就派出大军向贝鲁特进发，试图夺回地中海东岸的桥头堡。空旷的地形为装甲部队的发挥提供了最大的便利，而且这里还不是完全的沙漠地带，而是也戈壁、荒漠为主的地形，坦克和装甲车的履带不会轻易陷入沙土之中，甚至卡车等机动工具也可以充分利用。对于华军将领来说，他们最喜欢堂堂正正的对决，面对英美联军进攻部队，华军坦克部队迎头而上，一千五百多辆坦克组成的坦克大会战被后世载入史册，成为各大装甲学院教科书中的经典战例。
华军之中一百五十多辆虎式坦克成为英美联军坦克的噩梦，面对华军豹式坦克，他们的最新型“酋长”坦克还可以应付一二，甚至他们的重型坦克“威灵顿”能够对豹式坦克的正面装甲造成威胁。但面对虎式坦克，联军坦克炮必须对准虎式坦克的后方装甲并靠近一百米后射击才能对其造成伤害，但实战中没有太多的机会让联军坦克绕后，因为他们往往在三百米外就被华军坦克击毁——在追赶华军坦克的道路上，英美还有很长的一段路要走。
坦克会战还没结束，空中会战就得出结果，华军以损失四十五架战斗的代价，击落联军三百三十六架战斗机，迫使联军让出战区制空权，飞机回到后方机场****伤口，等待后方支援更多的战斗机和飞行员。巨大的伤亡交换比让联军将领冷静下来，但他们同样给华军造成了四十多架飞机的损伤，而且飞行员也在交战中成长起来，这比以前的一边倒好多了。